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超级起步 难度
开局倒计时321后自己加个0数完再按小喷键。
段位双喷起步 难度
起步后朝左或者朝右行驶，在超级起步产生小喷结束后朝路宽的一边漂移，漂移角度达到45°后马上按回反方向键连点两次漂移键拉正车头释放小喷。在较长提速路段第一个小喷与第二个小喷间隔1.5秒左右释放提速效果显著。
段位双喷入弯按一次漂移键，出弯可以按一次或多次漂移键；段位双喷入弯按一次漂移键，出弯可以按一次或多次漂移键（前提是要按住方向键）。
出弯按一次漂移键适合大幅度调整角度和车身，车头出弯摆正速度略慢；出弯按多次漂移键出弯车头摆正幅度更快，适合实战Solo卡位。
段位CWW 难度
先段位后CWW：入弯正常漂移，出弯按单次或者多次漂移键后释放氮气和双喷。氮气后的第一个小喷要在氮气后第一时间使用，第二个小喷间隔0.3秒左右。（板车直线CWW最高速度为282.6）。入弯后先氮气后段位双喷CWW：入弯正常漂移，出弯先释放氮气再按漂移键拉车头出弯使用双喷（出弯提速快适合短距离赛道，CWW最高速度低）。
快速出弯 难度
松开方向键连续点两次漂移键。可以通过小飘+快速出弯的方式补充氮气(在CWW的前半程进行补气效果更佳）。在很多短距离弯道可以使用快速出弯迅速通过（快速出弯只可进行单喷无法双喷）。
侧身漂移 难度
按住漂移键接近弯道时左键划向右键至合适角度划回左键出弯（按住漂移键使用左右左 或者 右左右滑动最佳）。
甩尾漂移 难度
按住漂移键有节奏的连点两次相同方向键。大角度甩尾漂移长按第二次方向键和漂移键
小角度甩尾漂移第二次方向键和漂移键同时松开使用双喷。两次方向键间隔太短或者按的太快会无法触发双喷；在操作结束后松开方向键和漂移键可以防止拖漂；反方向键可以调整车身但是按的太早会拖漂。
游戏进阶技巧（高手必备）：
WCWW 难度
保存落地喷在下个弯道漂移至一半的时候使用落地喷出弯衔接CWW。玫瑰之恋第一个近道口特别适合WCWW速度可提升3km/h左右，龙门新春第一个加速带后可以使用落地喷衔接双喷出弯更快。
延续氮气 难度
使用空喷落地喷延续氮气，第一次空喷最大限度的迟按就能完美延续氮气。使用小喷延续氮气（快速出弯过后在氮气时长的95％内释放小喷即可延续）。
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氮气 空喷或者小喷
进阶氮气出弯 难度
正常漂移入弯至45°角左右松开方向键再按回方向键使用CWW（漂移过早可以同时松开漂移键和方向键）。
弹射甩尾 难度
正常甩尾漂移使车身达到90°松开方向键使用双喷；车身角度超过或者90°百分之十就会产生拖漂；车身角度达到90°左右没有松开漂移键或者方向键会拖漂；弹射失误时迅速使用快速出弯防止拖漂撞墙。技巧考验注意力专心程度以及节奏感，类似射击类游戏的爆头。
侧身进阶氮气出弯 难度
在按住漂移键的前提条件下，接近弯道时左键划向右键至合适角度划回左键再松开方向键按回方向键。建议只松方向键，如果和漂移键一起松会因为漂移轨迹过长导致只有单喷；先使用侧身漂移多加一个松方向键操作即可。
甩尾进阶氮气出弯 难度
在按住漂移键的前提条件下，有节奏的连点两次相同方向键触发甩尾后松开方向键再按回方向键。建议只松方向键，如果和漂移键一起松如果角度是45°会形成弹射甩尾；先使用甩尾漂移多加一个松方向键操作即可。
落地喷衔接小喷 难度
保留落地喷在漂移之后紧接着氮气释放衔接快速出弯使用单喷。此操作相对于弹射甩尾在有落地喷的地段CWW更快更稳例如广寒仙境。不仅仅只有普通的CWW可以使赛车达到最高速度，空喷和落地喷也可以作为C之后的W达到提速目的。
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